長沙貨運公司 百億物流業背后的精神引擎
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投資18億元的全市重點項目——大同農產品物流園項目正在如火如荼建設中�！笆鞋F代服務業發展局班子成員和工作人員三天兩頭兒過來，在注冊、規劃設計、安評環評以及推進等環節上為我們排憂解難，確保了項目順利實施�！苯�，大同農產品物流園項目建設負責人何玉江介紹說。
才短短四五年的光景，大慶物流產業就躍升為百億元支柱產業。近年來，市現代服務業發展局強化宗旨意識、大局意識、責任意識，轉變工作作風，增強服務水平，提高機關效能，著眼于務實和高效，從項目建設入手抓支撐，為我市物流業升級提供了強大的精神引擎。2012年全市物流業實現增加值264億元，增長20%，擁有企業633家，個體478戶，從業人員超過8.6萬人。
進一步轉變工作作風，必須要更多地進基層，傾聽一線聲音，關注一線需求。年初以來，全局干部職工改變了以往坐辦公室打電話要報表、要情況的習慣性作法，在主管領導帶領下，下基層、訪企業，組織開展了我市首次社會物流調查統計。協調10個市直機關部門，聯系14個中省直大企業，聯合縣區服務業對口部門，發動全市1494家限額以上工業、批發零售業和物流業企業和188家個體物流經營戶共同參與調查。重點圍繞物流業發展規模、產業結構、技術現狀和經濟效益等4方面、200多項指標，進行數據采集、統計核算、系統分析，摸清了我市物流產業現狀和底數，為把握產業發展趨勢，指導產業健康快速發展，提供了詳實的第一手資料，為市委、市政府決策提供參考依據。
在刻苦學習、創新思維、自加壓力、勇于實踐基礎上，該局干部職工醞釀出了我市全物流產業鏈發展“路線圖”。他們客觀分析國內外物流產業發展趨勢，結合實際，突出創意引領、創新驅動，按照“以核引鏈、延鏈促群、強群帶鏈、鏈群相融”的發展思路，健全物流產業鏈條。立足園區化承載，圍繞基礎設施、運營組織、信息服務、機具裝備4個關鍵環節，根據本地經濟社會、制造商貿、生產消費對全市物流體系的外在需求和全市物流產業鏈設計的內在要求，提出下一步重點推進的十大類重大建設項目，包括物流園區、物流中心、貨運場站等，鎖定目標招商企業36家，逐家分析了項目投資額和收益，明確了物流產業向集聚集群發展的方向。
實踐是“試金石”，作風建設一定要與實際工作緊密結合。市現代服務業發展局以項目建設為出發點和落腳點，按照著力發展危險品物流、農產品物流、商貿物流和醫藥物流的發展定位，優化發展環境，加強招商引資，破解瓶頸制約，切實保障重點項目加快建設。重點引進營口港讓胡路西貨站集裝箱物流、大連港高新區內陸港物流和山東福瑞化工有限公司大慶農產品物流園區項目，加快建設高新區主體物流園、昌升國際商貿物流中心和神舟物流園項目，壯大提升大慶物流園、福瑞邦物流中心和新肇內陸港項目，打造產業發展有力支撐。
人民群眾滿意是工作的最高標準。市現代服務業發展局以“創人民滿意物流、樹人民滿意形象”為目標，立足管理、監督和服務三大職能，成立了大慶物流與采購聯合會，真正成了全市物流發展的“動力火車”。他們還幫助企業解決實際問題，規范行業發展，推動產業發展能力提升，現已引導發展5A級物流企業1家，4A級物流企業1家，3A及以下物流企業3家。鏈接大專院校和專業研究機構，與國家發改委綜合運輸研究所、哈工大物流工程研究所進行深度合作，科學服務產業發展水平有了新提升。為進一步服務企業、生成項目、壯大園區，該局還自主研發了物流信息平臺，推出大慶物流與采購網，為更好地服務于基層、企業和群眾，提供了廣闊的空間和平臺。
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